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據(jù)彭博新聞社2023年1月28日倫敦報道，法國能源巨頭道達(dá)爾能源公司首席執(zhí)行官潘彥磊1月28日對比利時報紙L 'Echo（回聲報）記者表示：“歐洲2023年從產(chǎn)能大國獲得的天然氣將少于2022年，歐洲將不得不再次大量重新進(jìn)口液化天然氣。”“局勢將再次變得更加緊張。”

潘彥磊說，2023年歐洲天然氣市場將再度緊張，因為在沒有產(chǎn)能大國通常供應(yīng)的情況下，庫存將不得不在夏季補(bǔ)充。

今年冬季迄今為止，歐洲地區(qū)的天然氣庫存一直高于正常水平，因為異常溫和的天氣降低了需求，而液化天然氣進(jìn)口依然強(qiáng)勁。據(jù)彭博新能源網(wǎng)報道，今冬結(jié)束時，歐洲的天然氣庫存將滿50%左右，而且已經(jīng)采購了足夠多的天然氣，足以在明年冬天再次填滿儲存地點。這種樂觀情緒已推動天然氣價格在過去一個月下跌約30%。

不過，產(chǎn)能大國天然氣供應(yīng)的大幅削減仍令人擔(dān)憂。這增加了歐洲與亞洲在液化天然氣方面的競爭，而亞洲需求的上升可能會加大采購補(bǔ)充庫存所需的關(guān)鍵貨物的難度。

他說，歐洲國家應(yīng)該多樣化能源供應(yīng)國，主要是通過長期合同。

他還表示，歐洲地區(qū)不存在柴油短缺的風(fēng)險。道達(dá)爾能源公司將運(yùn)營包括沙特阿拉伯在內(nèi)的所有煉油廠，優(yōu)先向歐洲供應(yīng)石油產(chǎn)品。但潘彥磊警告說，這將帶來額外的運(yùn)輸成本。“情況總是一樣的，有供應(yīng)，也有價格。”