原油貿易商押注柴油短缺
時間：2023-01-18 09:54
來源：
作者:songxinyuan
據油價網1月10日消息稱，隨著油價再次成為焦點，過去幾周有關全球柴油短缺的傳言有所緩和，但中間餾分油供應緊張的狀況似乎沒有改變，貿易商預計供應將繼續緊張。事實上，這比石油市場的形勢還要嚴峻。
路透社的JohnKemp在其有關石油購買的定期專欄中表示，本周更多交易員看好中餾分油，而非原油。盡管2022年最后一周的柴油銷量達到200萬桶，但遠不及WTI的3000萬桶原油銷量。
一切都與前景有關。在過去兩年里，由于疫情和封鎖期間貨運需求激增，柴油和其他餾分燃料接近短缺，但生產沒有。
隨著疫情開始消退和封鎖結束，運輸需求仍然強勁，特別是貨運需求似乎也是如此。航空旅行也開始復蘇，被壓抑的需求增加了對中間餾分油（除柴油外，還用于制造航空燃料）短缺的擔憂。
在美國，去年10月東海岸的柴油和取暖油庫存低于正常水平，隨著供暖季節的開始，需求即將上升，這讓人感到恐慌。幸運的是，供應短缺得以避免，但價格卻隨之飆升。
該國部分地區的農民也在遭受柴油供應緊張及其導致的價格上漲的影響，盡管他們仍在努力從疫情對該行業的打擊中恢復過來。
由于燃料價格上漲，制造業活動和貨運活動減少，導致對這些燃料的需求下降。因此，美國餾分燃料庫存在10月至11月期間小幅上升，這是一個非常受歡迎的發展。然而，這一數字仍然低于5年同期的平均水平。
隨著美國制造業活動在12月連續第二個月下滑，餾分油需求將進一步下降。雖然這樣的發展通常是一個令人擔憂的原因，但當涉及蒸餾油需求時，更多的是好消息，因為消費量的下降最終可能會導致價格有所緩解。
生產仍是一個大問題，由于這一事實，交易員似乎押注于供應持續緊張。美國和歐洲根本沒有足夠的煉油能力來快速提高產量，以滿足需求水平。正如一些銀行業分析師去年在談到油價時所言，唯一能穩穩拉低油價的方法就是經濟衰退。這種方法無疑也適用于蒸餾燃料。
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