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 據油氣新聞網12月8日報道，印尼能源部在一份聲明中表示，該部計劃在三年內從該國的幾個省份開始推廣5%乙醇混合燃料。

該聲明稱，根據與萬隆理工學院(Bandung Institute of Technology)共同制定的新規劃圖，生物乙醇燃料的引入可以從將5%的含糖乙醇與印尼國家石油公司(Pertamina)的90辛烷值或更高辛烷值汽油混合開始，從首都雅加達和東爪哇開始實施。

該規劃圖顯示，從中期來看，這一比例預計將提高到10%，并在人口稠密的爪哇島的其他地區推廣。到2031年，混合燃料中生物乙醇的比例可能提高到15%，并在全國范圍內推廣。

由于燃料價格高企，這個東南亞國家一直在努力推動燃料來源多樣化。

然而，該部生物能源主管Edi Wibowo表示，印度尼西亞需要提高其甘蔗乙醇生產能力。他稱，該國目前的燃料級生物乙醇年產量約為4000萬升。

他在聲明中表示，燃料級生物乙醇生產商的可用供應只能滿足東爪哇和雅加達5.7%的需求，這意味著必須增加供應。

印尼打算擴大甘蔗種植面積，以實現自給自足，并尋求開發可再生的含糖乙醇。

印度尼西亞目前規定柴油中必須含有30%的棕櫚油基燃料，稱為B30，當局稱這有助于該國削減燃料進口費用。