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據油價網11月7日報道，當歐盟對進口海運原油的禁令將在幾周后生效時，美國的頁巖領域將無助于緩解可能非常緊張的全球石油市場。即使美國生產商想這么做，他們也無法大幅提高石油產量，盡管政府一再呼吁和威脅要為加油站的消費者尋求救濟。一些最大石油公司的高管在過去一周召開的第三季度收益電話會議上表示，短期內的通貨膨脹、勞動力短缺、供應鏈延遲以及美國中期能源政策缺乏確定性，都限制了美國石油行業的供應增長。
再加上嚴格的財務紀律和提高股東回報的優先級，美國石油產量的增長不會像疫情大流行之前那樣，在2018年和2019年每年日增100萬桶。
美國大型油氣勘探和生產公司先鋒自然資源公司首席執行官斯科特·謝菲爾德曾表示，今明兩年美國石油產量增長可能會令人失望。
據路透社9月報道，謝菲爾德曾預測美國今年石油產量將日增50萬桶，但2023年由于限制因素，美國石油產量增幅可能低于這一數字。
美國能源信息署在10月份的《短期能源展望》報告中表示，今年美國石油日產量將平均達到1170萬桶，到2023年將達到1240萬桶，這將超過2019年創下的歷史新高。但美國能源信息署自今年年初以來多次下調了對經濟增長的預測，而分析師表示，美國能源信息署目前的預測過于樂觀。
?？松梨诠拘》抡{了其對今年二疊紀盆地石油產量增長的預測，盡管預計產量仍將處于創紀錄高位。
?？松梨诠臼紫瘓绦泄龠_倫·伍茲在10月底舉行的財報電話會議上表示：“我預計今年的石油產量可能比去年增長20%左右，而去年的石油產量比前年增長25%。”
伍茲指出，總體而言，美國石油行業受到限制，但隨著時間的推移，提高石油產量的能力可能會“放松一點”。
另一家美國超級石油巨頭雪佛龍公司預計其在二疊紀盆地的石油日產量將處于70萬桶-75萬桶指導區間的低端。
雪佛龍公司首席執行官邁克·沃思在公司財報電話會議上表示：“我們的產量將趨于低端。”但他同時指出，“我們不會改變今年的預期或未來的預期。”
他補充說，雪佛龍公司的產量增長速度趨于平穩。
康菲公司首席執行官瑞安·蘭斯則表示，短期內勞動力短缺、供應鏈和通貨膨脹等問題“可能會決定石油行業的發展速度”。
“通貨膨脹和供應鏈限制在整個經濟和我們的行業中持續存在。在美國頁巖領域尤其如此，快速上升的成本，加上極度緊張的供應，限制了整個石油行業的產量增長速度。”蘭斯如是說。
蘭斯還談到了美國政府的能源政策，以及該政策在長期許可和財政穩定方面的可預測性的重要性。蘭斯說：“你知道，現在圍繞暴利稅的所有討論都是無益的。”
對石油行業的政策缺乏確定性——不斷有人指責石油公司從戰爭中獲取“暴利”——再加上美國頁巖領域專注于回報股東、償還債務，加上勞動力和供應鏈限制，阻礙了今年的石油產量增長，預計美國石油產量增長放緩將延續到2023年。
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