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中國海油10月16日發布業績預增公告，按照中國企業會計準則，公司前三季度歸屬于母公司股東的凈利潤預計為人民幣1078億-1098億元，與上年同期相比，將增加550億-570億元，同比增加約104%-108%。前三季度歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤預計為1063億-1083億元，與上年同期相比，將增加548億元-568億元，同比增加約106%-110%。

澎湃新聞據此測算，該公司第三季度單季凈利潤預計在359億元-379億元，第二季度、第一季度凈利潤分別為375.86億元和343.01億元。中國海油在今年上半年的凈利潤已超過2021年全年，縱向對比，上述預增后的前三季度凈利潤水平相當于該公司2020年全年盈利的4.3倍、在國際油價暴跌年2016年全年盈利的約170倍，同時也遠高于中國海油在史上其他高油價周期（2008年、2011-2014年）的業績。

中國海油在公告中稱，前三季度，公司抓住油價上漲有利時機，持續加大勘探開發力度，增儲上產、提質增效取得積極成效，油氣產量再創歷史同期新高，成本競爭優勢進一步鞏固，盈利水平同比大幅提高。

自2022年以來，國際油價時隔8年再次突破100美元/桶，3月7日盤中一度觸及139美元/桶，2月-7月在100-120美元/桶區間波動。倫敦布倫特原油期貨價格目前回落至90美元/桶左右，紐約原油期貨主力合約價格在85美元/桶左右。

中國海油董事長汪東進曾在8月26日舉行的2022年中期業績說明會上表示，基于多家機構最新預測，今年全年布倫特油價均價為105美元/桶，“最近國際油價有所回落，全球油氣供給還是比較緊張。下半年的油價基本還是會處于相對高位。”

他認為，油價就像大海的潮水，有漲就有跌，還是要看中長期走勢。“漲跌周期在不同時期有不同長短。個人認為，國際油價在每桶60至80美元之間是比較合理的區間，無論對油氣生產供應商還是對市場消費者來說，都比較合適。”

半年報顯示，中國海油的桶油主要成本為30.32美元/桶油當量。汪東進強調說，相比國際石油公司和國內油氣同行，公司的主要油氣成本具備競爭力，有信心有能力抗擊可能出現的油價下跌。

從業績大跌到凈利潤集體創歷史新高，短短兩年，全球石油業從谷底沖向巔峰。據澎湃新聞計算，今年上半年，“三桶油”總凈利已超1970億元。