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近年來(lái)，國(guó)外連續(xù)管修井和增產(chǎn)處理技術(shù)的發(fā)展日新月異，各種技術(shù)和新設(shè)備層出不窮，其應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。目前連續(xù)管修井和增產(chǎn)處理技術(shù)已廣泛應(yīng)用于井下除垢、 氣井排液、 油層射孔、橋塞磨銑、套管修復(fù)、井下腐蝕監(jiān)控等領(lǐng)域，并取得良好的應(yīng)用效果。下面收集并整理該技術(shù)的最新進(jìn)展情況，以便業(yè)內(nèi)參考。連續(xù)管清除管柱中硫酸鈣垢根據(jù)墨西哥近海的 A-04 井碳酸鈣結(jié)垢的室內(nèi)與礦場(chǎng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，技術(shù)人員成功研發(fā)一種近海作業(yè)機(jī)連續(xù)管水力噴砂技術(shù)，并配套研發(fā)出相關(guān)工具。技術(shù)人員用該裝備對(duì)A-04 井進(jìn)行水力噴砂修井，成功清除 3,150ft 井深管柱中的硫酸鈣垢。在水力噴砂除垢的同時(shí)，技術(shù)人員又對(duì)其地層進(jìn)行螯合處理，其結(jié)果是在保證油井無(wú)地層損害和產(chǎn)量損失的同時(shí)，油井增產(chǎn) 300%。

連續(xù)管加速管柱進(jìn)行氣井排液

 

氣井排液就是除去生產(chǎn)氣井中的水和冷凝液，增產(chǎn)氣井。沙特阿拉伯采用的方法是人工舉升系統(tǒng)，用該方法下入加速管柱，進(jìn)行增產(chǎn)處理。但這項(xiàng)施工必須事先對(duì)其進(jìn)行數(shù)字解析模擬，以求得最佳的解決方案。 為優(yōu)選氣井排液處理方法，沙特技術(shù)人員采用了連續(xù)管井下性確定方法，對(duì)凝析氣井產(chǎn)量下降原因進(jìn)行了綜合研究，以保證對(duì)氣井除液時(shí)，能夠正確選擇并成功加速管柱， 提高氣井排液的增產(chǎn)效果。射孔時(shí)壓力波動(dòng)對(duì)

膨脹式橋塞影響模擬試驗(yàn)
 

目前，人們常需在井下下入膨脹式橋塞進(jìn)行地層卡封，來(lái)對(duì)預(yù)定層段進(jìn)行增產(chǎn)處理。因此，必須對(duì)射孔時(shí)的壓力波動(dòng)給予橋塞的不利影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。為此，技術(shù)人員成功開(kāi)發(fā)一種可靠模擬壓力不穩(wěn)定及對(duì)橋塞產(chǎn)生影響的技術(shù)。在采用它確定壓力波動(dòng)后，再確定是否需要在射孔槍和橋塞間采用附加隔離裝置，來(lái)屏蔽壓力波動(dòng)，以對(duì)地層地進(jìn)行射孔。礦場(chǎng)工程師也可采用該方法評(píng)價(jià)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性，并能優(yōu)化作業(yè)設(shè)計(jì)。

 

讓磨銑作業(yè)符合環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)近 年 來(lái)， 美 國(guó) 環(huán) 境 安 全 局（BSEE）制定和實(shí)施了聯(lián)邦政府最新標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)對(duì) 1980 年前的廢棄井進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，必符合上訴標(biāo)準(zhǔn)要求。早先這些油井均是采用打水泥塞或下鑄鐵橋塞進(jìn)行報(bào)廢處理。為了對(duì)這類井進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，必須采用起出或升降設(shè)備，來(lái)消除磨銑操作時(shí)的壓力， 聚集并保持井控能力。根據(jù)對(duì)這類油井井況的分析評(píng)價(jià)，決定采用大外徑連續(xù)管進(jìn)行磨銑水泥塞或鑄鐵橋塞。目前，在已在墨西哥灣大陸架兩個(gè)淺水平臺(tái)上的 9口井上，用 2  3 / 8 ″ 和 2  7 / 8 ″ 連續(xù)管成功的進(jìn)行了橋塞磨銑，檢測(cè)后符合最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

 

套管漏失的修復(fù)和預(yù)防應(yīng)用世界每年都要鉆無(wú)數(shù)的新井，報(bào)廢眾多的老井。常規(guī)的廢棄與修復(fù)方法，已不能提高修復(fù)和廢棄的成功率。為此，加拿大開(kāi)發(fā)成功了一項(xiàng)專門技術(shù)——磨料噴射技術(shù)，并已在阿爾伯塔的修井中成功應(yīng)用。研發(fā)人員稱，采用該技術(shù)可有效預(yù)防套管漏失（SCVF）。為堵塞這些氣竄通道，首先對(duì)水泥環(huán)用高壓砂 /液混合物進(jìn)行徑向切割，然后進(jìn)行套管修復(fù)和消除氣流通道。通過(guò)該工藝可高效消除氣竄或 SCVF，并可降低修井成本，具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。暫閉井的套管修復(fù)作業(yè)用連續(xù)管修井技術(shù)將薄鋼管緊壓在套管內(nèi)壁上進(jìn)行套管修復(fù)，可用于地層的局部封隔和套管漏失處理。在地層射孔時(shí)，它還可提供穩(wěn)定可靠的地層暫時(shí)封隔。2011 年，德國(guó)勘探開(kāi)發(fā)公司已在 GDF SUEZ油田的3口井上成功實(shí)施了該技術(shù)，其結(jié)果對(duì)其中2口井重新下了套管，一口井進(jìn)行了水力壓裂，消除了地層損害。該種套管修復(fù)技術(shù)可預(yù)防修井時(shí)的意外事故，并提供良好的油層保護(hù)。

研發(fā)連續(xù)管水下安全閥

常規(guī)海上完井設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與控制
 

規(guī)則都要求安裝井下安全閥。 為此，技術(shù)人員成功研制一種可用連續(xù)油管回收的地面控制孔腔型水下安全閥。安全閥帶有一個(gè)最小內(nèi)徑的旁通套筒，方便下入油管切割器采用該裝置可根據(jù)油井性能控制閥瓣，進(jìn)行修井。應(yīng)用該設(shè)備進(jìn)行修井可產(chǎn)生較高效益，降低危險(xiǎn)性，減少作業(yè)時(shí)間。其實(shí)用性已被墨西哥灣和其他地區(qū)實(shí)際應(yīng)用證實(shí)。堵塞器磨銑與解除封堵作業(yè)近年來(lái)，哥倫比亞的 Cusiana油田，用解除地層封隔實(shí)現(xiàn)上下層合采。為降低生產(chǎn)成本，采用連續(xù)管磨銑或起出水泥塞或堵塞器，重建油氣通道，使早先的封堵層投入開(kāi)采。早先曾采用各種不同的堵塞器磨銑方法，但均因磨銑時(shí)間長(zhǎng)和修井成功率低而未能廣泛推廣應(yīng)用。采用蓋中連續(xù)管磨銑方法，只要根指導(dǎo)曲線，就可方便地從地面回收堵塞器。它采用的專用工具和有效的操作措施，是保證磨銑成功的關(guān)鍵。

 

套管柱內(nèi)進(jìn)行油井腐蝕監(jiān)控油井套管的的二氧化碳腐蝕是哥倫比亞堤坡油田的主要問(wèn)題。作業(yè)公司已用連續(xù)管下入電磁掃描工具 （EMST） ， 對(duì)油井進(jìn)行腐蝕監(jiān)控。根據(jù)二氧化碳腐蝕臨界狀態(tài)、完井設(shè)計(jì)、生產(chǎn)年限和生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行緩蝕處理與套管修復(fù)作業(yè)。1998 年投產(chǎn)的 BAY16 井，在加深油管和轉(zhuǎn)注前，下入了 EMST 測(cè)定套管柱厚度變化，確定井下腐蝕情況，結(jié)果表明該井存在內(nèi)部腐蝕。

 

鉆水泥 塞后的增產(chǎn)處理改進(jìn)技 術(shù)

 

近 10 年來(lái)，連續(xù)管被廣泛用于鉆復(fù)合、鑄鐵橋塞和封隔器套筒，以對(duì)水平井進(jìn)行單級(jí)水力壓裂處理，但受流體效率和井眼凈化、井漏、鉆桿被卡、井下工具價(jià)格較高和管理不善等原因影響， 出現(xiàn)井下故障。通常這類故障，可通過(guò)優(yōu)化井眼清洗液性能和縮短鉆具起下長(zhǎng)度解決。根據(jù)對(duì)連續(xù)管水力學(xué)和井眼清洗的認(rèn)真研究，對(duì)鉆水泥塞的實(shí)踐和成本進(jìn)行了估算。估算內(nèi)容為：連續(xù)管設(shè)備安裝，連續(xù)管尺寸選擇、底部鉆具組合和短距離起下鉆等。其結(jié)果是技術(shù)人員成功研究出幾種降低鉆水泥塞成本，改進(jìn)鉆水塞后增產(chǎn)處理的最有效方法。