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繼2019年12月31日，寰球北京公司設計服務的浙江石化煉化一體化項目中的國內首套年140萬噸乙烯裝置一次開車成功后，1月9日、1月11日，年30萬噸高密度聚乙烯和年400萬噸柴油加氫裂化裝置先后開車成功，裝置運行平穩，產品全部合格，達到設計標準。年140萬噸乙烯裝置是目前國內雙稀產能最大的乙烯裝置。從2016年工藝包合同簽訂，到2019年底成功產出合格產品，寰球北京公司克服裝置規模大、工程化難度大、工藝流程復雜、項目工期短、設計周期短等因素，在項目執行過程中對工藝流程不斷優化和調整。
 
柴油加氫裂化裝置作為近年來出現在大型煉化一體化項目中的新興裝置，是實現“油轉化”的核心裝置。通過加氫裂化，可將消費增長乏力的柴油轉化為用于生產烯烴和芳烴的輕重石腦油的原料，還能根據市場需要合理調整產品結構，適時生產高品質航煤、柴油等副產品，具有良好的市場前景。